煤礦機電運輸管理是綜合性的人與物的管理，是煤礦建設(shè)安全高效生產(chǎn)的重要基礎(chǔ)條件。今年以來，隨著賀陡溝煤礦建井施工的不斷深入，地面大型機電設(shè)備不斷投入、機械化程度不斷提高；井下工作面頭數(shù)越來越多，生產(chǎn)戰(zhàn)線越來越長，加上井下生產(chǎn)條件和生產(chǎn)環(huán)節(jié)的復(fù)雜多變，機電設(shè)備運輸?shù)氖褂梅秶凸芾黼y度大大增加。作為機電運輸使用、管理、維護并重的基層單位，有些仍處于粗放式的管理狀態(tài)。本文針對賀陡溝煤礦機電運輸使用、管理、維護現(xiàn)狀、存在的隱患，從健全煤礦機電運輸管理機構(gòu)、健全煤礦機電運輸管理規(guī)章制度、加強機電運輸設(shè)備前期規(guī)范化管理工作等方面對賀陡溝煤礦機電設(shè)備運輸管理工作進行了探討，與各位商榷。
    一、賀陡溝煤礦機電運輸設(shè)備設(shè)施使用、管理、維護現(xiàn)狀
    賀陡溝煤礦機電運輸設(shè)備設(shè)施使用、管理、維護現(xiàn)存在煤礦直接使用、管理、維護部分和施工項目部使用、管理、維護煤礦監(jiān)管部分。煤礦直接使用、管理、維護的部分有地面10KV臨時變電所及架空線路、井下10KV臨時變電所高壓部分設(shè)備及敷設(shè)高壓線路、主扇、副井提升絞車。施工項目部使用、管理、維護煤礦監(jiān)管部分有地面主、風(fēng)井提升絞車、空壓機、地面維修車間；井下所有局部通風(fēng)設(shè)備、排水設(shè)備設(shè)施、壓風(fēng)設(shè)備設(shè)施、采掘運輸設(shè)備設(shè)施、鉆探設(shè)備設(shè)施、運輸車輛與軌道以及所有井下低壓供電設(shè)備、電纜、五小件等。
    二、賀陡溝煤礦井下地質(zhì)產(chǎn)狀
    根據(jù)煤礦井下已經(jīng)揭露的煤、巖地質(zhì)產(chǎn)狀，地質(zhì)條件極為復(fù)雜。2013年掘進的1235工作面回風(fēng)順槽，掘進約320米左右，出現(xiàn)斷層八條，最小落差3-5米，有些地方頂版又極為破碎，給運輸、支護帶來極大困難。
    煤層瓦斯敷存高。1235工作面運輸順槽生產(chǎn)時要一臺2*22KV和一臺2*30KV局扇供風(fēng)才能滿足通風(fēng)要求。
    三、賀陡溝煤礦機電運輸使用、管理、維護中存在問題
    1.煤礦、項目部機電運輸管理機構(gòu)不健全，專業(yè)管理人員不夠有些特殊工種操作人員不夠，有些特殊工種操作人員素質(zhì)不高。
    賀陡溝煤礦機電運輸管理機構(gòu)設(shè)礦、動力部（動力部直管主扇司機班、絞車司機班、電工）兩級。管理人員配置有機電礦長、機電技術(shù)員（機電技術(shù)員是非煤專業(yè)學(xué)生正需要在工作中學(xué)習(xí)提高）各一名。特種崗位主扇司機七名、絞車司機七名、電工一名（實際電工工作僅一年，沒證）、沒有機修工。機電礦長要負責(zé)全礦管理，還要負責(zé)技術(shù)對接、臨時設(shè)計、甚至設(shè)備故障判斷和故障處理。機電技術(shù)員兼設(shè)備管理員、統(tǒng)計員、庫管、井下電器防爆檢查員。施工項目部沒機電運輸管理沒機構(gòu)，沒有專業(yè)的機電技術(shù)員。設(shè)機電隊長帶一名電工（沒證），負責(zé)施工項目部全礦井下機電設(shè)備的安裝、檢查、維護、檢修、故障處理、電纜敷設(shè)等。全礦井機電管理隊伍力量薄弱，特別是有經(jīng)驗的機修工、井下電工奇缺，管理跟不上。因此，往往在現(xiàn)場管理檢查監(jiān)管不到位、發(fā)現(xiàn)問題不到位、發(fā)現(xiàn)問題后整改落實處理不到位，既留下了安全隱患也常常影響了煤礦建設(shè)進度。
    2.煤礦、項目部機電設(shè)備運輸管理規(guī)章制度不健全完善
    煤礦和施工項目部都制定了相應(yīng)的機電設(shè)備運輸管理規(guī)章制度，但有些制度不健全，有些制度不完善。
    3.管理基礎(chǔ)工作薄弱，安全可靠性不高
    賀陡溝煤礦地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，煤層瓦斯賦存較高，煤礦和施工項目部管理基礎(chǔ)工作薄弱，安全可靠性不高，是制約安全生產(chǎn)和建設(shè)進度的又一個很大隱患。例如礦井供電源單回路；個別工作面單局扇供風(fēng)；井下沒有值班電工，造成出現(xiàn)故障不能及時發(fā)現(xiàn)、處理，擴大故障影響等等。以上問題的出現(xiàn)主要表現(xiàn)在：
    （一）有些方面安全投入不足，考核不嚴，機電運輸標準化工作難以到位。
    （二）有些是機電設(shè)備設(shè)施建設(shè)進度跟不上礦井建設(shè)速度。機電設(shè)備設(shè)施建設(shè)由于各種原因不能按計劃完成。
    （三）有些是特種作業(yè)人員的安全培訓(xùn)不夠。因業(yè)務(wù)培訓(xùn)難以組織或組織成效不大，從而使員工不能得到很好的培訓(xùn)，技術(shù)素質(zhì)得不到提高。
    （四）有些是安全制度不嚴，遺留安全隱患：一是崗責(zé)任制不健全，對某些工作相互扯皮，隱患得不到及時整改落實；二是安全制度執(zhí)行不嚴，對安全考核不夠嚴厲，安全獎懲只罰不獎，影響了管理人員反“三違”的積極性；三是對事故處理未嚴格按“三不放過”原則分析處理，處罰輕，沒能嚴肅追究責(zé)任，員工受不到教育，防范措施不到位。四是有些是指令性的臨時工頂替：由于臨時招收農(nóng)民工頂替上崗，工作時間短，對頂替工種操作熟練程度差，缺乏頂崗前的安全培訓(xùn)，產(chǎn)生盲目操作不安全因素。五是有些特種作業(yè)人員安全意識淡薄，麻痹大意，沒有牢固“安全第一”的意識。違反“三大規(guī)程”及有關(guān)安全規(guī)定，違規(guī)指揮、違規(guī)操作現(xiàn)象時有發(fā)生。六是崗位作業(yè)人員文化程度參差不齊，特別是采掘一線崗位工不穩(wěn)定，農(nóng)民工多，文化基礎(chǔ)差，工作無長期打算，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)的積極性差，素質(zhì)低，給機電運輸安全帶來了極大隱患。
    四、針對存在問題應(yīng)采取的應(yīng)對措施
    1.健全機電運輸管理機構(gòu)，配足專業(yè)技術(shù)管理人員和特種崗位工。無論煤礦還是施工項目部，一是要提高認識，特別是決策層的認識，健全機構(gòu)。二是要通過各種方式方法，配足有經(jīng)驗的專業(yè)技術(shù)人員和特種崗位操作人員。三是要有意識、有選擇性的通過內(nèi)部培訓(xùn)、走出去學(xué)習(xí)、培訓(xùn)等方式，培養(yǎng)自己的管理人員、專業(yè)技術(shù)人員和特種崗位操作人員隊伍。四是要要充分發(fā)揮專業(yè)人才的重要作用。
    要想管好、用好與維護好機電設(shè)備，一定要建立起一支掌握先進技術(shù)的人才隊伍，這樣才能更好地發(fā)揮出先進設(shè)備所具有的優(yōu)勢。應(yīng)當高度尊重與保護機電設(shè)備技術(shù)人才，對于有突出貢獻的技術(shù)人員，應(yīng)當予以適當物質(zhì)獎勵和精神獎勵，并通過開展定期或者不定期培訓(xùn)，讓機電管理與維護人員更加熟悉操作規(guī)程與設(shè)備性能、原理，從而能夠更為輕松自如地進行設(shè)備管理與故障處理。
    2.健全完善各種管理制度并嚴格執(zhí)行。
    煤礦和項目部一是務(wù)必要制定出穩(wěn)妥可行的機電設(shè)備運輸管理規(guī)章制度，主要應(yīng)包括防爆設(shè)備下井檢驗制、機電設(shè)備定期檢查制、安全裝置定期檢查制、停電檢修掛牌制等。同時，應(yīng)當重點建立健全機電設(shè)備管理人員的工作責(zé)任制，機電設(shè)備使用與操作規(guī)程，機電設(shè)備的維修保養(yǎng)制度、機電設(shè)備現(xiàn)場管理制度及機電設(shè)備驗收入井制度等具體的規(guī)章制度。二是要采取貫徹實施機電設(shè)備使用和維修相互結(jié)合之原則，切實做到機電設(shè)備誰在使用，就由誰進行維護和管理，主要設(shè)備必須做到定人和定機，特種崗位人員必須在參加培訓(xùn)之后憑上崗證進行操作。對于需要交接班的生產(chǎn)設(shè)備，操作人員一定要認真執(zhí)行好交接班制度，并對大型設(shè)備進行安全運行的全面記錄。三是建立大型機電設(shè)備的安裝與驗收管理規(guī)定。要進一步規(guī)范對大型機電設(shè)備從安裝，到改造、大修，一直到驗收管理等全方位的管理工作，并注重對各個環(huán)節(jié)進行嚴格監(jiān)督，拿出切實可行的機電設(shè)備安裝與驗收管理制度，并予以嚴格落實。
    3.煤礦和項目部要加大安全投入力度，首先要確保安全設(shè)備及時投入使用，其次要千方百計保證直接影響建井安全的機電設(shè)備設(shè)施建設(shè)及時跟進。
    4.要加強特殊工種的用工制度管理。煤礦機電運輸工種多，工種的技術(shù)性較強，其各崗位工種都不能以照顧的身份出現(xiàn)，要由思想端正、文化水平較高、責(zé)任心強、技術(shù)全面的人來擔任。
    5.要加強臨時用工的安全管理，盡量少用或不用臨時工。除特殊情況外，特殊工種人員不能隨意調(diào)換，要嚴格考核發(fā)證，堅持持證上崗。
    6.要加強員工的安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。培訓(xùn)要根據(jù)賀陡溝煤礦與施工項目部分別管理，特別是施工項目部人員流動較大的具體情況，建立切實可行的培訓(xùn)模式：嚴格執(zhí)行煤礦與項目部考評機制。定期對技術(shù)工種和管理人員采取嚴格認真的考評，力爭競爭上崗。對所有員工都采用崗位技能工資，劃分工資等級，引導(dǎo)和迫使職工自發(fā)學(xué)習(xí)安全業(yè)務(wù)知識。
    7.可以每隔一定時期組織員工進行技術(shù)比武，對優(yōu)勝者給予重獎，以調(diào)動員工學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)的積極性，促使他們在崗位上按標準及規(guī)程進行作業(yè)。
    8.努力加強礦井質(zhì)量標準化管理，扎實、穩(wěn)健推進標準化工作。
煤礦質(zhì)量標準化是煤礦安全的基礎(chǔ)。實踐證明，礦井質(zhì)量標準化工作的投入，能得到十幾倍甚至幾十倍的效益產(chǎn)出，有力地促進了安全生產(chǎn)。要把這項工作當作一項經(jīng)?；墓ぷ鱽碜ィ伸o態(tài)達標向動態(tài)達標轉(zhuǎn)變，由重結(jié)果向重過程轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)生產(chǎn)全過程達標。
    9.要加強安全工作力度，向管理要安全。
    過去的實踐證明，要抓好安全工作，離不開有效的監(jiān)督，失去了監(jiān)督作用，必然助長麻痹僥幸、違章蠻干的現(xiàn)象。監(jiān)督不到位或流于形式，是導(dǎo)致安全事故的重要原因。因此，必須強化監(jiān)督制約機制，充分發(fā)揮現(xiàn)場管理人員、安監(jiān)人員的作用。同時，必須堅持行之有效的安全管理制度，特別是要建立和完善各級領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制和工人的崗位責(zé)任制，明確每個人的安全職責(zé)。另外，采取安全資金激勵機制，通過經(jīng)濟杠桿，嚴格考核，兌現(xiàn)獎懲，從而促進各項安全管理制度的落實。機電運輸工作要想上一個臺階，必須牢牢抓住：杜絕電氣設(shè)備事故，設(shè)備更新?lián)Q代要跟上。
    隨著煤炭工業(yè)的飛速發(fā)展，煤礦機電設(shè)備的運用得到全面推廣，機電運輸系統(tǒng)在礦井安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)中所占的地位和作用越來越重要。煤礦機電運輸設(shè)備遍布礦井的每個角落，機電運輸事故也是困擾礦井發(fā)展的因素之一，本文通過對煤礦機電運輸中存在的安全隱患進行分析和提出的防治措施，將能降低煤礦機電運輸事故的發(fā)生率，使煤礦工業(yè)的發(fā)展更加健康穩(wěn)定。同時我們不難看出，煤礦井下防治工作也不容忽視，這就要求我們在日常生產(chǎn)管理過程中，要嚴加防范，嚴格管理。
    隨著社會的發(fā)展，煤礦的機械化程度越來越高，而設(shè)備管理也越來越必要了，建立良好的機械設(shè)備管理體系和制度是煤礦安全而高效率生產(chǎn)的必要條件。機械設(shè)備的投入和強化管理，不但帶來效率還大大減輕了勞動者的勞動強度和改善了煤礦生產(chǎn)的新環(huán)境，創(chuàng)建一個美好和諧的煤礦。