進(jìn)口量增加不會(huì)長(zhǎng)久
    美國(guó)投資者網(wǎng)：2012年，中國(guó)累計(jì)進(jìn)口煤炭2.9億噸，進(jìn)口量達(dá)到歷史最高水平，這讓美國(guó)更關(guān)注中國(guó)煤炭市場(chǎng)，并希望未來(lái)加大出口。美國(guó)國(guó)內(nèi)目前充斥大量頁(yè)巖氣，煤炭消費(fèi)又不利于應(yīng)對(duì)氣候變化，因此美國(guó)把目光投向中國(guó)。但是，劍橋能源咨詢?cè)谧罱环菝麨椤侗洌褐袊?guó)未來(lái)煤炭市場(chǎng)》的報(bào)告中指出，2020年中國(guó)煤炭進(jìn)口量將達(dá)到頂峰，隨后一直到2035年都將下降。未來(lái)中國(guó)通過(guò)控制煤炭需求及加大國(guó)內(nèi)煤炭開(kāi)采，其對(duì)海外煤炭的進(jìn)口需求將逐步減少。劍橋能源咨詢公司預(yù)測(cè)，到2025年中國(guó)的煤炭需求將增加到51億噸標(biāo)煤。
    而“中國(guó)煤炭進(jìn)口量進(jìn)入高峰期”的說(shuō)法，對(duì)美國(guó)煤炭出口商而言，不過(guò)是暫時(shí)現(xiàn)象，導(dǎo)致中國(guó)煤炭需求下降的原因基本與美國(guó)煤炭消費(fèi)量下降的原因如出一轍。
    首先，中國(guó)目前已斥資2500億美元重整國(guó)內(nèi)煤炭開(kāi)采業(yè)。通過(guò)新建鐵路來(lái)降低運(yùn)輸成本、加快新礦審批程序等來(lái)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模開(kāi)采，增加國(guó)內(nèi)產(chǎn)量。
    其次就是煤炭的克星——天然氣，中國(guó)同樣面臨這一情況。未來(lái)來(lái)自中亞國(guó)家、俄羅斯以及緬甸的天然氣資源將日漸增多，這對(duì)煤炭消費(fèi)需求必然是沉重打擊。而對(duì)煤炭市場(chǎng)而言，最致命的是中國(guó)國(guó)內(nèi)頁(yè)巖氣的生產(chǎn)，因?yàn)槟壳爸袊?guó)潛在頁(yè)巖氣儲(chǔ)量位居全球第一，這一非常規(guī)資源有望最早在2020年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化開(kāi)采。目前，荷蘭皇家殼牌公司已在中國(guó)打測(cè)試井。另外，中國(guó)的太陽(yáng)能、風(fēng)能、核電發(fā)電比重未來(lái)只會(huì)穩(wěn)步增加，煤炭消費(fèi)量最終只能穩(wěn)步下滑。
    進(jìn)口量增加只因海外價(jià)格低
    印度金融在線網(wǎng)：去年12月，中國(guó)煤炭進(jìn)口量同比上漲27%，至2900萬(wàn)噸。雖然中國(guó)煤炭進(jìn)口量激增，但是亞洲的煤價(jià)仍處于蕭條期。未來(lái)如果中國(guó)的進(jìn)口保持2012年的漲幅，那么2013年將達(dá)到6500萬(wàn)噸。即使進(jìn)口量未來(lái)有所倦怠，2013年中國(guó)煤炭進(jìn)口量仍將穩(wěn)步增加。市場(chǎng)基本面對(duì)中印兩國(guó)煤炭需求的迅速增加持悲觀態(tài)度，對(duì)所謂的增幅超過(guò)預(yù)期也持懷疑態(tài)度。
    中國(guó)煤炭進(jìn)口大增主要是由于進(jìn)口煤炭?jī)r(jià)格低所致，這比壯大國(guó)內(nèi)煤炭產(chǎn)業(yè)更有優(yōu)勢(shì)。去年12月，來(lái)自澳大利亞的煤炭進(jìn)口量為970萬(wàn)噸，同比上漲165%。對(duì)中印兩國(guó)而言，煤炭進(jìn)口增加主要是價(jià)格原因，如果價(jià)格上漲，進(jìn)口量必將有所下降。
    安全、環(huán)保、價(jià)格因素使然
    美國(guó)能源技術(shù)政策網(wǎng)：中國(guó)的主要煤炭資源大都集中在西部及北部省份，而主要消費(fèi)地帶集中在東南部人口稠密地區(qū)。煤炭通過(guò)鐵路長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)较M(fèi)地。國(guó)內(nèi)運(yùn)力趕不上煤炭產(chǎn)量的增幅，因此在運(yùn)輸上出現(xiàn)了這一瓶頸，導(dǎo)致中國(guó)進(jìn)口煤炭。另外，中國(guó)港口對(duì)進(jìn)口煤炭的接納能力正在增加，因此中國(guó)從澳大利亞和印尼進(jìn)口煤炭也顯得相對(duì)容易。
    中國(guó)加大海外煤炭進(jìn)口的另一個(gè)原因是出于對(duì)國(guó)內(nèi)環(huán)境保護(hù)和安全的考慮。目前，中國(guó)煤炭開(kāi)采事故率為0.749/噸煤，神華集團(tuán)的煤炭開(kāi)采事故率為0.025/噸煤，而2001年中國(guó)小型煤礦平均開(kāi)采事故率高達(dá)14.81/噸煤，因此，從安全角度來(lái)說(shuō)，進(jìn)口煤炭也將有效控制事故率。此外，煤炭開(kāi)采過(guò)程會(huì)污染環(huán)境，如果加大對(duì)海外煤炭進(jìn)口，也將緩解了環(huán)境壓力。
    另外，國(guó)內(nèi)外煤炭的價(jià)差也是促使中國(guó)決定進(jìn)口煤炭的一大原因，但是這不是唯一原因，還包括上述的運(yùn)輸、環(huán)保問(wèn)題及安全問(wèn)題等。國(guó)際能源署預(yù)測(cè)，由于中印兩國(guó)煤炭需求的增加，未來(lái)10年煤價(jià)將上漲3倍。目前，中國(guó)煤炭進(jìn)口量只占到消費(fèi)量的4.2%，而這已占到全球煤炭貿(mào)易的15%，如果中國(guó)無(wú)法突破國(guó)內(nèi)的運(yùn)輸瓶頸，再加上對(duì)環(huán)境和安全的考慮，中國(guó)未來(lái)將繼續(xù)加大煤炭進(jìn)口，而這最終將推升全球煤價(jià)。
    中國(guó)煤炭需求不會(huì)驟然下降
    美國(guó)新聞網(wǎng)：有不少人認(rèn)為，即使中國(guó)未來(lái)10年煤炭進(jìn)口量下降，煤炭需求也不會(huì)迅速下滑。對(duì)美國(guó)供應(yīng)商而言，他們可以開(kāi)辟其他的潛力市場(chǎng)，如印度和歐洲等。事實(shí)上，據(jù)國(guó)際能源署最近的一份報(bào)告，除了美國(guó)以外，全球各地的煤炭需求量都在增加。
    目前并沒(méi)有足夠的數(shù)據(jù)說(shuō)明中國(guó)的需求將下降，中國(guó)城市化進(jìn)程和基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)都需要大量能源。
雖然中國(guó)正積極拓展多種能源形式，但煤炭仍舊是最具成本效應(yīng)的能源。對(duì)不少發(fā)展中國(guó)家而言，成本效應(yīng)是首要考量指標(biāo)。在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間里，中國(guó)的煤炭需求只會(huì)持續(xù)上漲。