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新疆慶華能源集團車輛改革降本增效專題報道

來源: 新疆集團
編輯: 王濤
發(fā)布時間: 2016-11-18
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  2015年下半年,隨著經(jīng)濟下行壓力持續(xù)增大,面對嚴峻的經(jīng)濟形勢,新疆慶華能源集團緊緊圍繞“降本增效、開源節(jié)流”開展各項工作,在全集團積極倡導“勤儉節(jié)約,艱苦奮斗”的敬業(yè)風尚,步調一致地落實成本管控和節(jié)能降耗,緩解集團資金負擔,最終實現(xiàn)了集團“兩高一低”的生產(chǎn)經(jīng)營目標。

  為嚴控集團非生產(chǎn)用車成本費用,新疆慶華能源集團研究決定對集團非生產(chǎn)用車進行改革。2015年10月19日,《新疆慶華能源集團非生產(chǎn)車輛管理辦法》和《新疆慶華能源集團非生產(chǎn)用車改革方案(試行)》正式公布執(zhí)行。

  根據(jù)方案,此次非生產(chǎn)用車改革采用車費補貼和車輛油費控制兩種方式。集團管理部門(安全保衛(wèi)部、后勤物業(yè)管理部、供應部)用車采用車輛油費控制方式;其余管理部門采用車費補貼方式;蘇拉宮、和豐公司和酒店車輛采用油費控制方式;能源集團公司和能源開發(fā)公司兩個生產(chǎn)單位的非生產(chǎn)車輛采用油費控制方式。

  采取車費補貼的部門和個人外出辦理業(yè)務時,單位原則上不再派出公車,可使用私車或租車方式出行,報銷費用時需取得合規(guī)合法油費、停車洗車費、過路費、維修保養(yǎng)費、內(nèi)飾費等發(fā)票,不得以餐飲等與車輛無關費用發(fā)票抵頂,由各單位辦公室初審后按規(guī)定報銷審批流程報銷。各公司、各部門辦公室負責建立臺賬,當月實際補貼費用當月結算,不得跨月累計,超支不補,節(jié)約不退,將補貼嚴格落實到外出辦事中。

  采用油費控制方式的公司和部門,非生產(chǎn)用車實際發(fā)生的油耗費用,由各單位車輛管理部門負責建立臺賬記錄,按照油耗控制標準嚴格控制,按月考核,不得流于形式,對超標部分不予核銷。集團行政部門負責按月統(tǒng)計集團、本公司車輛使用費;集團財務管理部每月核實,對不合規(guī)、不合理的車輛費用進行披露和拒絕報銷,緊緊圍繞車輛改革原則執(zhí)行。

  對于集團領導用車,根據(jù)工作需要,集團主要領導配備專車,采取車輛每月油耗控制模式管理,每月控制行駛里程3000公里??偨?jīng)理助理以上領導采取按月補貼車費方式,不再配備專車,補貼標準由財務部備案核查。

  如遇緊急情況需集團派車的,經(jīng)集團領導批準后方可派車,否則不予派車。每次派車按車型、每公里耗油金額、行駛公里計算當次費用,并由當事人簽字確認,集團小車隊負責按月做好詳細的派車臺帳,統(tǒng)計匯總上報財務部,財務部每月從使用部門補貼車費中抵扣。

  集團小車隊對品牌價值高、油耗過高、多余閑置車輛進行了封存、處置,不得使用,例如包括三菱、V6、金杯、考斯特、別克商務等高排量商務車。集團緊緊圍繞“管理創(chuàng)新、降本增效、節(jié)能降耗”的車輛改革原則認真執(zhí)行,非生產(chǎn)用車改革取得了明顯成效。2016年初至今,集團非生產(chǎn)用車油耗費用為51.6萬余元,同期減少了13.2萬余元。

  2016年只是車改實行的第一年,新疆慶華將繼續(xù)加大力度完善車改,為集團節(jié)能降耗挖潛增效續(xù)寫新篇。

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